ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ & ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ

Τακτική γενική συνέλευση

Κατά τη σημερινή Γενική Συνέλευση των μετόχων της Εταιρίας ενεκρίθησαν τα θέματα της ημερησίας διατάξεως μεταξύ των οποίων ήταν:

• Aύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρίας με κεφαλαιοποίηση αποθεματικών και αύξηση της ονομαστικής αξίας των υφιστάμενων μετοχών.
• Mετατροπή σε Ευρώ του μετοχικού κεφαλαίου και της ονομαστικής αξίας της μετοχής της Εταιρίας.
• Τροποποίηση του Άρθρου 5 του Καταστατικού περί μετοχικού κεφαλαίου.

Το θέμα της έκδοσης ομολογιακού δανείου μετατρέψιμου σε μετοχές με ιδιωτική τοποθέτηση και κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των παλαιών μετόχων θα συζητηθεί σε επόμενη συνέλευση, λόγω έλλειψης της απαιτούμενης απαρτίας.

Στην ομιλία του ο Πρόεδρος των Επιχειρήσεων Αττικής κ. Περ. Παναγόπουλος ενημέρωσε τους μετόχους για τις τελευταίες εξελίξεις στην πορεία του Ομίλου αναφέροντας την παραλαβή και δρομολόγηση δύο νέων Superfast, του Superfast V και του Superfast VI, που δρομολογήθησαν εντός του πρώτου τριμήνου του έτους 2001 στις γραμμές της Αδριατικής και του Superfast VIΙ που ξεκίνησε τα δρομολόγιά του στις 17 Μαΐου 2001 στη γραμμή Γερμανίας-Φινλανδίας, εγκαινιάζοντας την είσοδο των Superfast στη Βαλτική. Θα ακολουθήσει το Superfast VIΙI εντός του Ιουλίου και έτσι τα δύο νέα Superfast θα προσφέρουν καθημερινές αναχωρήσεις μεταξύ των χωρών Γερμανίας-Φινλανδίας.

Σύμφωνα με το επενδυτικό πρόγραμμα της Εταιρίας ο στόλος των Superfast θα αριθμεί δώδεκα πλοία μέχρι το 2002, πλοία που βρίσκονται υπό κατασκευή τώρα σε ναυπηγεία της Γερμανίας. Έτσι από του χρόνου, τέσσερα νεότευκτα Superfast θα δρομολογηθούν ανά δύο στη γραμμή Γερμανίας-Σουηδίας και στη γραμμή Σκωτίας-Βελγίου.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Περ. Παναγόπουλος αναφέρθη επίσης στην επιτυχία της Superfast Ferries η οποία επελέγη από τον κρατικό οργανισμό Scottish Enterprise τον Σεπτέμβριο του 2000 ως η πλέον ικανή και ειδικευμένη εταιρία για τη δρομολόγηση επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων στη γραμμή Σκωτίας-Ηπειρωτικής Ευρώπης, μεταξύ 42 εταιριών που συνολικά εξεδήλωσαν ενδιαφέρον. Η γραμμή αυτή αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάϊο 2002, προσφέροντας καθημερινές αναχωρήσεις μεταξύ του λιμένα Rosyth στην περιοχή του Εδιμβούργου και του Zeebrugge στο Βέλγιο.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρίας εξέφρασε επίσης την ικανοποίησή του για την εξελικτική πορεία της θυγατρικής της εταιρίας Γραμμές Στρίντζη Ναυτιλιακή Α.Ε. στην οποία οι Επιχειρήσεις Αττικής κατέχουν το 48,57%. Τα νεότευκτα Blue Star 1 και Blue Star 2 δρομολογήθησαν εντός του 2000 στις γραμμές της Αδριατικής ενώ το Blue Star Ithaki είναι το πρώτο πλοίο συμβατικής τεχνολογίας, υψηλών ταχυτήτων, που δρομολογήθηκε στην ελληνική ακτοπλοΐα γνωρίζοντας μεγάλη επιτυχία. Το επενδυτικό πρόγραμμα της Blue Star Ferries περιλαμβάνει την κατασκευή άλλων τεσσάρων πλοίων τελευταίας τεχνολογίας τα οποία βρίσκονται υπό κατασκευή στα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά και της Κορέας.

Στη συνέχεια ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Περ. Παναγόπουλος αναφέρθη στην επικείμενη απελευθέρωση της ακτοπλοΐας και εξέφρασε την ικανοποίηση του για το σχετικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης το οποίο χαρακτήρισε ως ένα θετικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες:
κ. Γ. Κρητικός,
Επιχειρήσεις Αττικής Α.Ε.,
τηλ.: +301 891 9500,
fax : +301 891 9509,
e-mail: criticos@superfast.com